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O Catalão entre Sloten e Stavoren

O Catalão chegando em Bolsward

A linha de chegada em Bolsward

O Ipanema e Copacabana largando de Leeuwarden

O Catalão na re-largada em Sneek

O Catalão na re-largada em Sneek

O Catalão em Sneek

O Ipanema, Copacabana e o Vento Sul da UFSC precisaram ser tirados da agua na metade do caminho entre Leeuwarden e Sneek

O Primeiro dia de prova começou bem para o Catalão, que completou o prólogo sem problemas. E só depois da prova que o motor começou a dar problemas e o barco não pude fazer o teste de velocidade a tarde. Já o Ipanema começou o dia com problemas: o barco sofreu danos durante o transporte e estava fazendo agua, além disso o motor deu defeito e teve problemas com o sistema de direção. Ele começou o prólogo mas não conseguiu acabar, e tambem não conseguiu fazer o teste de velocidade. O Copacabana completou o prólogo, já com problemas de direção, que a equipe conseguiu resolver para o teste de velocidade.

Os três barcos tiveram que ser tirados da agua e levados para o camping para serem consertados. A equipe, exausta porque tinha trabalhado 24h sem parar para conseguir colocar os barcos na agua a tempo, descançou um pouco antes de retomar o trabalho. A organização da competição declarou o barco Ipanema inapto a competir, junto com 4 outros barcos, no final do dia, mas o piloto Thiago Vasconcelos oficinalmente pediu para o comitê técnico reconsiderar a decisão. O comitê aceitou e o barco vai poder ficar na competição!

Todos os membros da organização da competição e do comitê técnico foram muito pacientes com a nossa equipe e temos que agradeçe-los. As outras equipes também estão sendo muito generosas e simpaticas, emprestando equipamento e oferecendo ajuda.

Membros do público ajudando a equipe a tomar conta do Copacabana

O Ipanema pronto a largar

Thiago Vasconcelos, piloto do Ipanema

Membros da equipe Vento Sul ajudando a resolver o problema de motor do Ipanema

Outros barcos tiveram problemas hoje: um barco Holandes teve um curto-circuito e precisou da ajuda da equipe de apoio para controlar o fogo

Cenas do prólogo...

O Catalão completando a prova

Luiz Monteso, pilotando o Copacabana, que conseguiu passar o prólogo, com um problema no sistema de direção

Luiz Monteso e Ocione Machado trabalhando nos barcos...

Mestre Edson Tavares trabalhando no Catalão

Trabalhando nos barcos...

Alguns dos nossos competidores...

Um barco da classe T - a classe aberta

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